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    江蘇榮圣汽車零部件有限公司

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    市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下 汽車零部件企業(yè)重在抓機(jī)遇

    文章出處: 人氣:發(fā)表時(shí)間:2022/2/3 14:58:03

    1993年成立的校辦工廠,到2012年已經(jīng)發(fā)展成為年銷售額超過10億元的上市公司,同時(shí)也成為國內(nèi)汽車燈具行業(yè)領(lǐng)先的自主企業(yè)。這就是位于常州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)的常州星宇車燈股份有限公司。

    那么,在不到20年時(shí)間里,常州星宇何以取得這樣令同行羨慕,令他人矚目的成績?

    1993年,為了給一汽集團(tuán)公司配套,常州星宇的前身,一家校辦企業(yè)誕生了;自1997年起,這家企業(yè)為一汽-大眾和上海大眾供貨,同年開始為奇瑞汽車提供車燈;1999年,為奇瑞整套車燈批量供貨;2003年起,為一汽豐田供貨……

    按說,一家規(guī)模并不不足夠大的零部件企業(yè),有了一汽集團(tuán)、一汽-大眾、一汽豐田、上海大眾和奇瑞汽車這樣響當(dāng)當(dāng)?shù)恼嚳蛻艉蛯?shí)實(shí)在在的配套車型,是不是該滿足了?但是,常州星宇并沒有安于現(xiàn)狀,他們還在爭(zhēng)取更大的發(fā)展機(jī)遇,讓企業(yè)有更快的提升。

    2004年,由于一汽-大眾新一代寶來項(xiàng)目的啟動(dòng),常州星宇開始真正意義上為合資企業(yè)自主產(chǎn)品研發(fā)車燈。

    在此之前,常州星宇同多數(shù)企業(yè)一樣,大都是為已經(jīng)批量生產(chǎn)的車型配套,幾乎沒有與整車廠家“同步開發(fā)”的概念。為此,常州星宇的創(chuàng)始人、董事長兼總經(jīng)理周曉萍率隊(duì)聽取廠家工程技術(shù)人員的介紹、講解,派出專業(yè)技術(shù)人員遠(yuǎn)赴墨西哥參與共同開發(fā)。經(jīng)過不懈努力,克服種種困難,常州星宇終于啃下車燈“同步開發(fā)”這塊硬骨頭,開發(fā)出新寶來尾燈等產(chǎn)品。新寶來上市后備受好評(píng),銷量一增再增,常州星宇也感受到創(chuàng)新與超越的快樂。

    自此,常州星宇的訂單紛至沓來。同在2004年,常州星宇開始為上海通用供貨;2005年,給美國通用汽車供貨。在一汽-大眾新寶來開發(fā)成功后,上海大眾也給了常州星宇一個(gè)車型的后車燈。從2009年開始,常州星宇為一汽豐田研發(fā)車燈,也就是卡羅拉EX的前后燈,2010年就形成批產(chǎn);2011年又開始為廣汽豐田研發(fā)車燈,同年也開始為奧迪研發(fā)車燈。此外,從2008年開始,常州星宇為東風(fēng)日產(chǎn)供貨,2012年成為日產(chǎn)的全球供應(yīng)商。同時(shí),常州星宇也是標(biāo)致-雪鐵龍?jiān)谥袊腺Y企業(yè)的供應(yīng)商。

    談起新寶來同步開發(fā)這段往事,周曉萍董事長感慨異常。她說,現(xiàn)在回過頭來看,當(dāng)時(shí)的星宇并不具備車燈的全部開發(fā)能力。但是,一汽-大眾提出了“沒有條件,創(chuàng)造條件也要上”的要求。這樣一份沉甸甸的信任,也使常州星宇迸發(fā)出一種拼搏精神,在一汽-大眾的悉心幫助下,就把這個(gè)項(xiàng)目做出來了,得到了一汽-大眾的一致認(rèn)可。周曉萍說:“當(dāng)時(shí),假如沒有一汽-大眾敢于‘吃螃蟹’,大膽起用常州星宇,就沒有我們企業(yè)的今天。”

    論及整車廠與零部件廠理想的關(guān)系,一汽大眾質(zhì)保部隋忠劍部長認(rèn)為,對(duì)于供應(yīng)商能力的提升。我們?cè)谠搭^、過程和重點(diǎn)供應(yīng)商的提升上下了很多工夫。對(duì)供應(yīng)商的管理,我們有管、有幫、有提升。用一汽-大眾原總經(jīng)理安鐵成的比喻說,就是我們一旦選擇了這個(gè)供應(yīng)商供應(yīng)這個(gè)零件,就相當(dāng)于兩口子結(jié)婚。我們肯定要想辦法讓供應(yīng)商的能力提升,一定要讓我們需要的零部件是合格的。

    中國車燈行業(yè)目前的競(jìng)爭(zhēng)格局是“一超、多強(qiáng)”。“一超”是指合資較早、配套企業(yè)較多的上海小糸車燈,占據(jù)市場(chǎng)份額大;“多強(qiáng)”主要是指海拉、法雷奧、斯坦雷和星宇股份。這行業(yè)的前五家企業(yè)主要以中高端產(chǎn)品為主,掌握了包括LED、AFS、光導(dǎo)等車燈新技術(shù),占據(jù)的市場(chǎng)份額達(dá)70%以上。其中,常州星宇是唯一的一家自主品牌企業(yè)。

    現(xiàn)在,常州星宇已形成完整的車燈研發(fā)體系,具備與整車廠同步開發(fā)實(shí)力;同時(shí)還建立了獨(dú)立的模具、工裝研發(fā)制造車間;技術(shù)中心有230人,可以完成項(xiàng)目管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、過程設(shè)計(jì)及工裝試制,還有一些基礎(chǔ)研究、項(xiàng)目支持,包括模具、材料等;有2007年就獲得國家實(shí)驗(yàn)室的常州星宇實(shí)驗(yàn)室。此外,常州星宇穩(wěn)步推進(jìn)國內(nèi)布局,在佛山和長春分別設(shè)立子公司。

    正因?yàn)橛辛诉@樣的能力,常州星宇承擔(dān)了一些特殊而又有意義的項(xiàng)目,如國慶60周年敞篷紅旗檢閱車的車燈等,“這是我們的無尚光榮”,周曉萍不無自豪地說。

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